اللوائح والصداع التصاريح تبقي الشاحنات الغذائية من الإبحار أسفل الشارع السهل

Anonim

لأول مرة منذ أن بدأ إيوان شون برولمان في بيع شاحنة الغذاء الأحمر الكبيرة منذ أربع سنوات ، لم يكن لديه تصريح لإنشاء متجر في دي موين. وقال صاحب المزرعة السابق الذي تحول إلى رجل أعمال إن مبلغ 2000 دولار مقابل أعمال الأوراق والرسوم في المدينة لا يستحق ذلك ، لأنه يستطيع إنفاق نصف المبلغ والحصول على تصاريح متعددة للعديد من الضواحي القريبة.

على الرغم من ازدهار مشهد الشاحنة في دي موين ، إلا أن مطبخه الحائز على الطعام ، بما في ذلك سندويشات التاكو ، ternderloins و cheeseburgers ، هو على الهامش في حدود المدينة. إن روح المبادرة في الأعمال التجارية ، والسهولة النسبية للإعداد وإغراء تجربة الأطعمة غير العادية تجعل منها طريقة جذابة لاختراق صناعة المطاعم ، خاصة مع استمرار الاقتصاد في الانتعاش ، حيث ينفق المستهلكون أكثر على تناول الطعام خارج المنزل الأطعمة المتخصصة على حد سواء مريحة وورك ، ملء هذا الطلب تماما.

شاحنات الغذاء هي 960 مليون دولار ، ومن المتوقع أن تصل إلى 1.1 مليار دولار في عام 2022 ، وفقا لتقرير صادر عن IBISWorld. لكن الباحث أيضا وجد أن النمو في صناعة شاحنات الأغذية يتباطأ - 7.3 ٪ في عام 2012 حتى عام 2017 ، ويتوقع الآن أن يكون من 3 ٪ خلال عام 2022 - بسبب زيادة المنافسة ، هوامش ربح منخفضة وأنواع من اللوائح البلدية التي تزعج Bruellman.

البلديات لا تجعل الأمر سهلاً

وقال (46 عاما) الذي أطلق في الربيع شاحنة طعام ثانية هي هوتسي توتسي التي تخدم قبعات الطعام التي تعلوها كل شيء بدءا من ملابس مشدوقة إلى أن "الكثير من شاحنات الطعام أصيبت بخيبة أمل وأكثر من ذلك بكثير." الدجاج الجاموس ، والموظفين سبعة أشخاص. "دي موين كانت على الخريطة. نحن بارعون ولدينا شاحنات طعام. ثم ، حسناً ، أين توجد شاحنات الأغذية؟"

هناك مجموعة من الناس تنتظر طلبها من شاحنة الطعام الأحمر الكبير في دي موين.

لم يمكن الوصول إلى مدينة دي موين للتعليق.

لكن عاصمة أيوا بالكاد هي المدينة الأمريكية الوحيدة التي لديها قواعد أو رسوم أقل من الضيافة للمطاعم ذات العجلات الأربع. توصلت دراسة أجرتها مؤسسة غرفة التجارة الأمريكية إلى أنه يتعين على مشغلي شاحنات الغذاء في لوس أنجليس نقل سياراتهم كل ساعة ، وطامحين ينتظرون أن ينتظر سائقو شاحنات الطعام في نيويورك ما يصل إلى 15 عامًا للحصول على تصريح ، وبإمكان مالكي بوسطن دفع مبلغ 38،000 دولار سنويًا في تكاليف تنظيمية .

وفي الآونة الأخيرة ، وافقت المحكمة العليا في إلينوي على الاستماع إلى القضية التي رفعها مالك شاحنة أغذية في شيكاغو ، والتي تقول إن وجود شاحنات الطعام على بعد 200 قدم من الشركات الأخرى التي تقدم الطعام ، مثل المطاعم والمتاجر ، أمر غير عادل. وفي مارس / آذار ، وبعد مواجهة دعوى فيدرالية بدا أنها مستعدة للخسارة ، تخلصت مدينة لويزفيل من قانون يفرض على موردي الأغذية على العجلات أن يكونوا على بعد 150 قدمًا على الأقل من المطاعم ذات القوائم المماثلة ما لم يمنح أصحاب المطاعم موافقتهم.

وقال سام براكن (52 عاما) صاحب متجر سيلتك الخنزير وهي شاحنة لبيع الطعام من لويزفيل تبيع المأكولات المشوية والايرلندي والاسكتلندي "لا يسمح لك بفرض قيود تضر بالاعمال على حساب اخر." "هذا ليس عدلاً لنا.

. الآن ، يمكننا ركن أي مكان أريده. استطعت الوقوف أمام مطعم الشواء أو المطعم الأيرلندي ".

يمتلك [شون] [بروولمن] الكبيرة حمراء طعام شاحنة في [دس] [موينس].

كان براكن يتاجر في أعماله في مجال المناظر الطبيعية لشاحنة الطعام في عام 2014 مع صديقته ميليسا إنغرام ، 49 عاما ، وهي شيف تنفيذي سابق في كلية محلية. وكان الزوجان قد قضيا العام الماضي في بيع الطعام من مدخن أقامتهما في موقف للسيارات لمتجر إطارات محلي.

ليس من السهل كما يبدو

وقال "هناك رومانسية عن الشاحنات الغذائية. لا استطيع ان اقول لكم كم من الناس يأتون لشاحنة الطعام لدينا ، ويأمرون ويقولون ،" هذا هو حلمي ، "قال. "بفضل برنامج Food Food و food food show TV هناك ، يرى الناس خطًا ويفكرون ،" إنهم يكسبون المال. " الناس لا يرون ذلك كمطعم حقيقي ، ولكن كشيء أسهل لاختراقه ".

لإظهارهم بطريقة أخرى ، يدعو Bracken أي شخص يعترف بأنه يتمنى أن يمتلك شاحنة طعام للعمل في The Celtic Pig ليوم واحد. وقد أخذه عدد قليل على العرض. يتذكر شخصًا استمر ثلاث ساعات فقط في يوم من 95 درجة.

يمتلك سام براكن شاحنة الطعام سلتيك خنزير في لويزفيل.

إن الطقس مجرد تحدٍ يواجهه مشغلو الشاحنات الغذائية الذين لا يمتلكهم إخوانهم من الطوب. يجب أن يعملوا في مساحات ضيقة لا يمكن أن تكون مكيفة الهواء في الطقس الحار وليس لديهم موسم عمل على مدار العام بسبب درجات الحرارة في فصل الشتاء البارد التي تبقي رواد المطعم في الهواء الطلق بعيدا.

من الصعب أيضًا العثور على موظفين موافقين مع نوبات عمل قصيرة ، ولا يوجد وقت بين الوجبات ، على سبيل المثال ، مناديل الغبار أو المناديل والمحافظة على المعدات باهظة الثمن. يجب أن تكون الشاحنة متينة ، وكذلك معدات المطبخ الموجودة في الداخل ، والتي لا تحتوي على بنية تحتية احتياطية.

تقدم شاحنة الطعام Celtic Pig في Louisville المأكولات المشوية والأيرلندية والاسكتلندية.

"أنت تبني مطعمًا صغيرًا على عجلات - مولد كهربائي ، وبروبان ، ومياه باردة وساخنة ، وثلاجات ، ومجمدات - وبعد ذلك ، تقوم بدفعها فوق الحفر في 50 ميلاً في الساعة وتكسر الأشياء" ، "كيرك فرانسيس ، أسّست الرباعية الآن من الكابتن كوكي وشاحنات طعام Milkman التي تبيع الكوكيز و شطائر الآيس كريم المصنوع حسب الطلب في منطقة واشنطن العاصمة. "لا ينتقل جهاز الإرسال الخاص بك أبدًا في متجر من الطوب ، يمكن أن يخرج في شاحنة طعام في منتصف موسم النشاط التجاري ويخرج لمدة ثلاثة أسابيع."

23 رحلة للحصول على تصاريح

وقال فرانسيس ان ثلاثة من شاحناته تم اقتحامها. تشكّل اللوائح الحكومية المحلية مشكلة له أيضًا ؛ واستشهد بكمية ضخمة من العمل الورقي التي يتطلبها DC لملء سائقي الشاحنات الغذائية - ما مجموعه دراسة مؤسسة الحجرة وضعت في 23 رحلة منفصلة إلى الوكالات المحلية للحصول على تصاريح.

ورفض تيموثي ويلسون من إدارة شؤون المستهلك والتنظيم في المقاطعة التعليق على العدد الدقيق للرحلات اللازمة لاستكمال الأعمال الورقية الضرورية ، لكنه قال إنه بسبب المخاوف الأمنية ، فإن إنشاء شركة لبيع المواد الغذائية أكثر تعقيدًا من البلديات الأخرى.

يبيع الكابتن كوكي وشاحنات الطعام Milkman في منطقة واشنطن العاصمة ملفات تعريف الارتباط وسندويشات الآيس كريم.

وبغض النظر عن المدينة التي تتواجد فيها ، فقد نمت تجارة شاحنات الأغذية بقوة المنافسة. فعلى سبيل المثال ، شهد "فرانسيس" انخفاضًا في عائدات الغداء بنسبة تصل إلى 50٪ خلال السنوات الثلاث الماضية.

وقال فرانسيس (32 عاما) "إنه نوع من الانحسار قليلا. لن نذهب بعيدا في أي وقت قريب لكننا لم نعد أكثر الأطفال سخونة في هذا المبنى. إنه مجرد اتجاه غذائي عادي. كان الكب كيك أكبر شيء على الإطلاق". حوالي خمس سنوات ، ثم كانت شاحنات الطعام أعظم شيء على الإطلاق ".

يمتلك كيرك فرانسيس الكابتن كوكي وشاحنات الطعام Milkman في منطقة واشنطن العاصمة.

شاحناته الآن توزع على الأعمال المادية ؛ وقد افتتح هو وزوجته جوليان ، وهو مراسل سابق ، متجرين ويفتخران بأكثر من 50 موظفاً. وبدأت في بيع الكوكيز بالجملة في عام 2008 بعد أن ترك وظيفته كمقاول في وزارة العدل الأمريكية. في عام 2012 ، ظهرت أول شاحنة لها.

لن يغلق باب شاحنة عالم الطعام خلفه. إن مفهوم الأطعمة المتحركة قديم من تجار الباعة المتجولين في روما القديمة إلى عربات الدفع المهاجرة في مدينة نيويورك في أواخر ثمانينيات القرن التاسع عشر وأوائل القرن العشرين ، وفقاً لجوناثان دويتش ، أستاذ فنون الطهي وعلوم الأغذية في جامعة دريكسيل.

وقال: "إنها الرأسمالية. عندما تكون هناك فرصة لجني المال من أجل إحضار شيء ما لشخص ما ، فإننا نحب ذلك". "لا أعرف أي شخص لديه شغف شديد للقيام بذلك الذي وجده مستعصيا ، بينما أعرف الكثير من الناس الذين يحلمون بفتح مطعم ويظل حلما."

أغلق

شاحنة طعام جديدة في سياتل هي تقديم الطعام للكلاب. يستفيد فندق Seattle Barkery من حب المدينة للكلاب ومشهد شاحنات الطعام الراقي من خلال تقديم مأكولات محلية الصنع للكناب. (13 أبريل)