تتحول نيسان إلى أوراق جديدة ، لكن نطاق السيارة الكهربائية يمثل مشكلة

Anonim

إن سيارة نيسان ليف ، التي تسببت في إحساسها كأول سيارة كهربائية حديثة بالكامل من صانع رئيسي عند طرحها للبيع في عام 2010 ، ستظهر في أول عملية إعادة تصميم رئيسية يمكنها إعادة الاتصال بها مع المستهلكين.

الجيل القادم الذي تم الكشف عنه ليلة الثلاثاء سيأتي بسعر أقل من السيارات الكهربائية الرئيسية الأخرى وتقنية الدفع الذاتي الجزئي التي تأتي كمعيار قياسي.

كما نجحت شركة السيارات اليابانية في تحسين بعض ميزات التصميم المميزة من الإصدار القديم ، حيث وضعت الورقة الجديدة بشكل مباشر وسط التصميم العام.

FacebookTwitterGoogle + ينكدين

نيسان تجميل ، ويضيف مجموعة لورق السيارة الكهربائية

شاشة كاملة

انشر على الفيسبوك

شارك!

تم نشر رابط إلى خلاصة Facebook.

تواصل نيسان سعيها نحو مستقبل طاقة نظيفة مع الكشف عن نيسان نيسان نيسان الجديدة كلياً

شاشة كاملة

الجزء الخلفي من سيارة نيسان ليف الجديدة تتمتع بمظهر أكثر رضاء وحداثة من نيسان

شاشة كاملة

من جانب ، تبدو نيسان ليف الجديدة أشبه ببان هاتشباك العادي ، بدلاً من التصميم الجريء للسيارة الحالية. نيسان

شاشة كاملة

على عكس الكهرباء الأخرى ، فإن مقبس نيسان ليف يذهب إلى الأمام ، وليس على جانب نيسان

شاشة كاملة

من فوق ، الفتحة على نيسان ليف نيسان الجديدة

شاشة كاملة

تم الكشف عن سيارة نيسان ليف عام 2018 في حدث إعلامي في مركز توماس آند ماك في لاس فيغاس. نيسان

شاشة كاملة

لقطة مقرّبة لسيارة نيسان ليف نيسان

شاشة كاملة

تتمتع نيسان ليف بتصميم داخلي عادي - على الرغم من أنها سيارة نيسان كهربائية

شاشة كاملة

انتقال على نيسان ليف ، نيسان

شاشة كاملة

التطبيقات في نيسان ليف تطابق حتى بعض تلك على الهاتف الذكي السائق في نيسان

شاشة كاملة

مهتم في هذا الموضوع؟ قد ترغب أيضًا في عرض معارض الصور هذه:

إعادة

    1 من 10

    2 من 10

    3 من 10

    4 من 10

    5 من 10

    6 من 10

    7 من 10

    8 من 10

    9 من 10

    10 من 10

تشغيل تلقائي

اعرض الصور المصغره

أظهر التوضيحات

الشريحة الأخيرةالتزلج التالي

لكن الصحيفة ، التي بدأت ثورة السيارة الكهربائية كنموذج لعام 2011 من خلال الظهور في نفس الوقت الذي كانت فيه فولتيت الهجين الذي أنتجته شفروليه منذ سنوات ، لم تعد وحدها في قائمة السيارات الخاصة بالمركبات الكهربائية ذات الأسعار المعقولة ، مما زاد من الضغط. على الطراز المعاد تصميمه.

يمكن أن تستقطب 2018 ليف المشترين الرئيسيين للسيارات مع تنقلات يمكن التنبؤ بها. سيكون نطاق البطارية الخاص به حوالي 150 ميلاً ، أكثر 40 ميل من الطراز السابق. ومع ذلك ، لا تزال الشاحنة قاصرة عن شفروليه بولت الذي يبلغ طوله 238 ميلاً وسيارة Tesla Model 3 رقم 220. وقد يحد ذلك من جاذبية ليف ، حيث تسعى نيسان إلى استعادة سمعتها كقائدة سيارة كهربائية.

لن تنتظر نيسان الانتظار طويلاً لتقديم بطارية أفضل. وقالت شركة صناعة السيارات اليابانية إنها ستقدم نموذجًا جديدًا من الورق مع نطاق أطول وقوة أكبر بسعر أعلى لعام 2019.

الوقت على جانب نيسان. وقال مارك س. نيومان المحلل في سانفورد برنشتاين يوم الثلاثاء في مذكرة للمستثمرين ان تكاليف البطارية "تتراجع أسرع من المتوقع" تحمل "تداعيات هائلة" لاعتماد السيارات الكهربائية. توقع نيومان أن السيارات الكهربائية ستكون أرخص من السيارات التقليدية بحلول عام 2021.

على المدى القصير ، ومع ذلك ، فإن الورقة ، التي قدمت لأول مرة كنموذج 2011 ، من غير المرجح أن ترفع المبيعات. على الرغم من أن السعر المبدئي لورقة 2018 البالغ 30،000 دولار يتفوق على الموديل رقم 3 الذي يبلغ 35،000 دولار وسيارة بولت البالغة 37500 دولار ، فإن السيارة التي تم إصلاحها تدخل السوق وسط الطلب الخفيف على السيارات التي تعمل بالبطارية.

يمثل قطاع السيارات الكهربائية نسبة 0.5٪ من السوق الأمريكي خلال شهر أغسطس ، مرتفعًا من 0.4٪ خلال نفس الفترة من عام 2016 ، وفقًا لشركة HybridCars.com.

"سيكون الأمر صراعاً في الولايات المتحدة لأن السيارات الكهربائية ، ما لم تكن تسلا ، هي صراع - وحتى تيسلا قد تواجه بعض التحديات مع النموذج 3 ، لا نعرف حتى الآن" ، المحلل في شركة Autotrader.com ، ميشيل قال كريبس.

وقال كريبس إن هناك مشكلة أخرى: "إنها لا تزال سيارة" ، في الوقت الذي يتخلى فيه المتسوقون عن سيارات الركوب ويتجمعون في سيارات الكروسوفر وسيارات الدفع الرباعي والشاحنات الصغيرة.

لكن نيسان تأمل أن ترقيات شركة "ليف" التكنولوجية ستجذب المستهلكين الذين يسعون إلى قيادة شبه مستقلة بأسعار في متناول الجميع. سوف تحصل الورقة المعاد تصميمها على نظام التحكم المتقدم في التطواف الخاص بالشركة والذي يمكن أن يبطئ أوتوماتيكياً ويسرع ويبقى في حارة.

كما يأتي مع ميزة جديدة تجعل السيارة تتوقف تدريجياً عندما لا يتم الضغط على دواسة السرعة ، دون الحاجة إلى ضرب الفرامل ما لم تكن السيارة يجب أن تتوقف بسرعة.

قدرت نيسان أن السائقين سيستخدمون دواسة الوقود لوحدهم 90٪ من قيادتهم.

وقالت نيسان في بيان "إنها تتيح للسائق بساطة تسريع وتبطيء ووقف السيارة باستخدام دواسة الوقود وحدها - ابتكار ثوري يمكن أن يغير طريقة قيادة الناس."

تتباهى الورقة الجديدة بـ 147 حصاناً ، وهو تحسن بنسبة 38٪ عن الطراز السابق.

كما قامت الشركة بإعادة تصميم السيارة ، مما جعلها مركزًا أدنى للجاذبية ، وغطاءًا منخفضًا ، وشعورًا رياضيًا يعكس تصميم عربة كروج الشهيرة.

اتبع المراسل ناثان بومى على تويترNathanBomey.

أغلق

كشفت نيسان النقاب عن سيارة 2018 Leaf ، وهي سيارة كهربائية بالكامل ذات خصائص ذاتية القيادة ونطاق قيادة محسّن. صَنَعَ automaker الياباني العربةَ في $ 30،000.