دراسة McKinsey: السيارات الذاتية القيادة تحقق فوائد كبيرة

Anonim

يمكن للركاب المحبطين استعادة 50 دقيقة من الوقت للاسترخاء في اليوم ، والعثور على المزيد من المساحات المتاحة في مواقف السيارات ، وتكون أقل عرضة لخطر حوادث السيارات في عالم السيارات ذاتية القيادة.

هذه مجرد ثلاثة من الفوائد التي يمكن أن تتدفق من عالم كهذا ، كما يقول تقرير صدر يوم الخميس من قبل الاستشاريين ماكينزي وشركاه ، الذي ينظر في كيفية "السيارات المستقلة التي يمكن أن تعيد تشكيل حياتنا".

الجواب القصير: بشكل كبير - وخلال بضعة عقود.

ويقول هانز فيرنر كاس ، وهو شريك بارز في شركة "ماكينزي" ، ويرأس ممارسات السيارات والجمعية ، إن المسافرين الذين يعتبرون أنفسهم من أوائل مستخدمي نظام الأتمتة ، سوف يكونون أداة في السيارات ذاتية القيادة بحلول 2025 إلى 2030 تقريباً. ومن المرجح اعتماد حوالي 2040.

أصبح السباق لخلق السيارات ذاتية القيادة اندفاع الذهب من قبل عمالقة السيارات والتكنولوجيا على حد سواء. تقول نيسان إنها تأمل في تقديم سيارة ذاتية القيادة بحلول عام 2020. تمتلك Google أسطولًا من مركبات الاختبار في كاليفورنيا ونيفادا.

لكن "كاس" تشير إلى أن بعض الصناعات تتقدم بالفعل مع السيارات المستقلة في العمل الآن في البيئات المغلقة ، مثل الشاحنات في حفر التعدين والجرارات الزراعية في المزارع. ويقول إن الشاحنات الطويلة يمكن أن تكون الخطوة التالية ، حيث أن شركات مثل دايملر ، الشركة الأم لوالد شركة مرسيدس بنز دايملر ، قد ابتكرت بالفعل نموذجًا أوليًا.

ويرى التقرير أن كل من يحاول مثل هذه المركبات سيشهد فوائد ليس فقط لأنفسهم بل للمجتمع ككل. 50 دقيقة في اليوم - على أساس متوسط ​​أوقات الرحلات في جميع أنحاء العالم - سيتم توفير الوقت من قبل الركاب عن طريق عدم الاضطرار إلى القيادة وأثناءهم يمكنهم العمل أو الاسترخاء أو الترفيه.

نظرًا لأن السيارات ذاتية القيادة قد تسقط الركاب ثم تتوقف عندها ، فلن تحتاج مساحات وقوف السيارات إلى أن تكون واسعة بما يكفي للسماح بفتح الأبواب. يمكن أن يحرر 6.8 مليار ياردة مربعة في الولايات المتحدة التي يتم استخدامها حاليا لمواقف السيارات - ما يعادل المتنزهات الوطنية جراند كانيون وصهيون مجتمعة - يقول التقرير.

بما أن السيارات ذاتية القيادة يمكن أن تقضي على خطأ السائق البشري وأن تكون أقل عرضة للاصطدام ، فإن معدلات الوفيات والإصابات لا تنخفض فحسب ، بل إن المدخرات العقارية ستصل إلى 190 مليار دولار في الولايات المتحدة وحدها.

لم تعد شركات التأمين تؤمن السائقين ضد أخطائهم ، ولكن سيتعين عليهم تبديل نماذجهم للتأمين ضد "الفشل التقني". يقول التقرير إن الأقساط ستنخفض.

قد يكون هناك عدد أقل من السيارات بشكل عام ، كما يقول كاس ، لأن المزيد من الناس قد يستخدمون السيارات أو سيارات الأجرة الآلية.

لكن الوصول إلى هذه المدينة الفاضلة لن يكون بدون نتوءات على طول الطريق. شركات صناعة السيارات لم تنتشر بعد أنظمة تسمح للسيارات بالاتصال حتى تتمكن من تجنب بعضها البعض. والحكومات لم تضع بعد اللوائح التي ستحدد ما هي السيارات المستقلة التي يسمح لها بأن تصبح.